به گزارش اکسیداک چه بخواهیم و چه نخواهیم برند آلمانی بی ام و که زمانی تولیدکننده برخی از زیباترین محصولات اسپرت بازار خودروی جهان بود حال اصراری عجیب بر خطا و آزمایش در دپارتمان طراحی خود دارد و راه تولید خودروهایی با جلوپنجره های عظیم را در پیش گرفته است؛ حتی اگر این محصولات مانند iX برقی باشند و عملا نیازی به جلوپنجره نداشته باشند. سال ۲۰۲۵ آمد نوبت به محصولات ۲۰۲۶ بی ام و رسید و همچنان شاهد استفاده از این اِلمان هستیم؛ تنها خبر خوب این است سبک طراحی کنونی بی ام و کمی پخته تر شده و می تواند زوایای تیز و نتراشیده «کیدنی» را در خود حل کند.
به نقل از پدال هر چند که فیس لیفت ۲۰۲۶ کراس اوور سایز متوسط iX هم به ویژگی کودکانه روشن کردن جلوپنجره مجهز شده است اما عملکردی بزرگسالانه دارد و می تواند ۶۶۰ اسب بخار قدرت و ۱,۱۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند که برای خودرویی در این کلاس خیره کننده به شمار می رود. به این ترتیب بی ام و iX تنها با تکیه بر نیروی داخلی خود می تواند در عرض ۳.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و شتابگیری را تا رسیدن به سرعت محدودشده ۲۴۸ کیلومتر بر ساعت ادامه دهد؛ ارقامی که چند سال پیش تنها به سوپراسپرت ها تعلق داشت.
البته نمونه های ضعیف تر این خودرو که با پسوندهای xDrive45 و xDrive60 M Sport شناخته می شوند به ترتیب امکان دسترسی به ۴۰۷ و ۵۴۴ اسب بخار قدرت را برای راننده ممکن می کنند و نهایتا به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسند؛ مانند یک ولوو! سخنگوی برند بی ام و درباره فیس لیفت تازه iX اعلام کرده که افزایش قدرت نه با تغییر اجزا بلکه ازطریق بهبود سیستم راندمان خودرو امکان پذیر شده است.
بی ام و iX 2026 به لطف بهره مندی از فناوری های تازه در زمینه باتری در زمینه مصرف انرژی و راندمان حرکتی هم به بهبود مناسبی دست یافته است؛ هدررفت نیرو در ین کراس اوور به روزرسانی شده کمتر شده و حال طبق تحقیقات چرخه رانندگی اروپا WLTP تا ۸ درصد عملکرد بهتری را ارائه می کند.
نیروی حرکتی نمونه پایه این شاسی بلند چهار چرخ محرک از طریق یک بسته باتری ۹۴.۸ کیلووات ساعتی تامین می شود که با تکیه بر شارژ سریع ۱۷۵ واتی گستره پیمایشی ۶۰۰ کیلومتری در اختیار راننده قرار می دهد. نسخه های بالارده تر این شاسی بلند از باتری های ۱۰۹ و ۱۹۵ کیلووات ساعتی استفاده می کنند.
بی ام و به خوبی می دانسته که استفاده از باتری های بزرگ باعث افزایش وزن خودرو می شود پس برای خنثی سازی اثر آن محور عقب را به بلبرینگ های هیدرولیکی جدید مجهز کرده است. نسخه پرچمدار M70 از فنربندی بادی تطبیقی و کنترل ارتفاع خودرو هم سود می برد که درکنار ضربه گیرهای با کنترل الکترونیکی میل ضدلغزش جدید سیستم ترمز قدرتمندتر و فرمان پذیری چرخ های عقب پکیج iX را کامل می کنند.
بی ام و برای راضی نگه داشتن خیل بیشتری از مشتریان خود بسته M اسپرت را هم در اختیار آن ها قرار داده است تا با خرید آن از رینگ های آلیاژی بزرگ تر ۲۲ یا ۲۳ اینچی سپر جلو و عقب اسپرت رنگ بندی سیاه هواکش های بزرگ تر صندلی های اسپرت سری M فرمان مزین به چرم پدال گاز و ترمز سری M و کنسول مرکزی به رنگ سیاه براق بهره مند خواهند شد. باقی بخش های کابین در تمام مدل ها یکسان خواهد بود و همگی از امکانات پایه این خودرو مانند سیستم ناوبری نمایشگرهای لمسی و دستیارهای صوتی و ایمنی بهره مند خواهند شد.
سیستم اطلاعات سرگرمی این خودرو هم به نسخه ۸.۵ ارتقا پیدا کرده است؛ یعنی بی ام و iX 20267 از همان سیستم عاملی استفاده می کند که نسل بعدی خودروهای بی ام و موسوم به نئوکلاس از ان بهره مند خواهند شد. بی ام و در نظر دارد تا نسخه های مختلف iX را در گستره قیمتی ۷۶ تا ۱۱۲ هزار دلار به دست مشتریان برساند.
۵۸۵۸
آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "رونمایی از شاسی بلند جدید بی ام و / عکس" هستید؟ با کلیک بر روی پزشکی، آیا به دنبال موضوعات مشابهی هستید؟ برای کشف محتواهای بیشتر، از منوی جستجو استفاده کنید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "رونمایی از شاسی بلند جدید بی ام و / عکس"، کلیک کنید.
